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客车座椅提高了座椅弹簧的使用寿命

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客车座椅提高了座椅弹簧的使用寿命

发布日期:2017-06-29 作者: 点击:

新葡京投注网址 www.yzrunxin.com 新葡京投注网址弹簧结构,包括底架和安装在底架上的矩形弹簧架,矩形弹簧架包括矩形架身,矩形架身的两端分别设有用于挂在座椅骨架的固定件上的前挂钩架和后挂钩架,座椅骨架上设有与后挂钩架连接的在横向上对后挂钩架进行限位的约束装置。与现有技术相比,本座椅弹簧结构上设有对后挂钩架在横向上进行限位的约束装置,从而防止后挂钩架横向摆动造成矩形弹簧架的整体摆动,减少矩形弹簧架的横向磨损和产生的异响,避免座椅弹簧因受力不均产生弹簧过量变形,有效的提高了座椅弹簧的使用寿命和安全性能。电镀钢丝的发展在特殊情况下,除要求弹簧特性外,还要求耐蚀、导电等附加性能,大多均采用电镀工艺解决。 

部分不锈钢丝和琴钢丝的耐蚀性能相当于镀锌的耐蚀性能,若再镀一层ZnAl(5%)的合金,则耐蚀性可提高约3倍。对电阻性能有要求的不锈钢丝或琴钢丝,钢丝直径小于0.4mm的可镀铜,大于0.4mm的可采用内部是铜,外部是不锈钢材料。一般琴钢丝镀5μm厚的Ni,可提高其导电性。一般来说,能使材料表面硬化形成剩余应力的工艺(如喷丸强化和表面氮化等)均可提高疲劳强度。

汽车行业的快速发展对弹簧行业产生明显的拉动作用,已经成为弹簧行业最大的用户,并且引起了国外阀门弹簧同行的关注,除抢先一步进入中国市场的几家外资、合资企业外,最近日本发条株式会社、中央发条株式会社也进军中国,要在这块市场占有一席之地。 还有一个弹簧行业重大的潜在市场是铁路系统,随着铁路系统体制改革的深入,市场逐步对外开放以及高速铁路规划的实施,车辆减震系统面临升级换代,铁路线要安装新型减震降噪元件,都会给弹簧行业带来巨大的商机,已经有企业被列为铁道部高速列车弹簧定点单位,也有单位在研制橡胶--金属复合弹簧,用于高速铁路轨道的减振降噪。

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